ΧΟΡΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΔΥΤΩΝ ΚΡΙΣΣΑΙΟΣ

                                             ΧΟΡΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΔΥΤΩΝ ΚΡΙΣΣΑΙΟΣ

ΤΑ ΔΕΛΦΙΝΙΑ ΤΟΥ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΥ ΚΟΛΠΟΥ

ΚΟΙΝΟ ΔΕΛΦΙΝΙ

                                                                  ΖΩΝΟΔΕΛΦΙΝΟ

                                                            ΣΤΑΧΤΟΔΕΛΦΙΝΟ

                                                          ΡΙΝΟΔΕΛΦΙΝΟ

Ο Κορινθιακός Κόλπος είναι μία σχεδόν κλειστή και απομονωμένη θαλάσσια περιοχή με βαθιά νερά  ( μέχρι 935 μέτρα). Τόσο για τα ωκεανογραφικά χαρακτηριστικά του όσο και για την πανίδα του σε είδη δελφινιών, αποτελεί μια μικρογραφία της Μεσογείου.Έχει μακρόστενο σχήμα όπως η Μεσόγειος, το βάθος του αυξάνεται απότομα και επικοινωνεί με την ανοιχτή θάλασσα μόνο από ένα στενό και ρηχό άνοιγμα στα δυτικά, ακριβώς όπως συμβαίνει στη Μεσόγειο με το Γιβραλτάρ. Ακόμα μια απίθανη ομοιότητα είναι ότι στα νοτιοανατολικά οι άνθρωποι κατασκεύασαν ένα δίαυλο, τη διώρυγα της Κορίνθου, όπως συνέβη με την κατασκευή της διώρυγας του Σουέζ! Ως πιστή μικρογραφία της Μεσογείου δεν θα μπορούσε παρά να φιλοξενεί και τα τέσσερα είδη δελφινιών που απαντώνται σε όλη τη Μεσόγειο και στις Ελληνικές θάλασσες. Τα είδη αυτά είναι: το ρινοδέλφινο, το ζωνοδέλφινο, το κοινό δελφίνι και το σταχτοδέλφινο. Η μελέτη των δελφινιών του Κορινθιακού κόλπου ξεκίνησε το 1995 από το Ινστιτούτο Κητολογικών Ερευνών Πέλαγος με το ερευνητικό πρόγραμμα "Δελφίνια Κορινθιακού Κόλπου", που συνεχίζεται σταθερά μέχρι σήμερα. Οι ερευνητικές αποστολές του προγράμματος έχουν καταγράψει τη μεγαλύτερη συχνότητα παρατήρησης δελφινιών στις Ελληνικές θάλασσες και μία από τις μεγαλύτερες στην Μεσόγειο. Παράλληλα στον κορινθιακό κόλπο παρατηρήθηκε ένα απρόσμενο και παγκοσμίως μοναδικό φαινόμενο, που κανείς δεν γνώριζε πριν ξεκινήσουν οι σχετικές έρευνες: τρία από τα είδη δελφινιών ( ζωνοδέλφινα, κοινά δελφίνια και σταχτοδέλφινα) σχηματίζουν μικτά κοπάδια. Η μόνιμη συμβίωση των παραπάνω ειδών δεν έχει παρατηρηθεί πουθενά στον κόσμο μέχρι σήμερα! Τα κοινά δελφίνια αλλά και τα σταχτοδέλφινα δεν τα συναντούμε ποτέ μόνα τους σε "καθαρά" κοπάδια ενός είδους. Βρίσκονται πάντα μαζί με ζωνοδέλφινα και όλα μαζί συμβιώνουν αρμονικά στην μικτή κοινωνία τους! Τα τρία αυτά είδη αν συναντηθούν κάπου αλλού στα πελάγη της Ελλάδας, ούτε μιλούν την ίδια γλώσσα για να επικοινωνήσουν, ούτε τρώνε την ίδια τροφή και ούτε έχουν τις ίδιες συνήθειες ή δυνατότητες κατάδυσης, ταχύτητας κλπ! Κι όμως στον Κορινθιακό ξεπέρασαν αυτές τις τεράστιες διαφορές τους και συμβιώνουν αρμονικά!    
Φυσικά ότι είναι μοναδικό στη φύση είναι και εξαιρετικά πολύτιμο και συνεπώς η διαφύλαξή του θα έπρεπε να είναι εξασφαλισμένη. Δυστυχώς για την περίπτωση του Κορινθιακού, ο μοναδικός φυσικός πλούτος του είναι εξαιρετικά εύθραυστος. Είναι σημαντικό και έχουν γίνει οι απαιτούμενες ενέργειες προς την κατεύθυνση της δημιουργίας και εφαρμογής Θαλάσσιας Προστατευόμενης Περιοχής στον Κορινθιακό Κόλπο, με ειδικές ρυθμίσεις για την προστασία των δελφινιών και γενικότερα της θαλάσσιας πανίδας της περιοχής και των φυσικών υφάλων

ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΚΑΤΑΔΥΤΙΚΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΔΥΣΗ ΑΝΑΨΥΧΗΣ

Η ευθυγράμμιση - τακτοποίηση του εξοπλισμού του αυτοδύτη σε συνδυασμό με την κατάλληλη οριζόντια θέση πλεύσης και το σωστό ζύγισμα του εξοπλισμού σε σχέση με το κέντρο βάρους του σώματος υποβρυχίως συμβάλουν στη βελτίωση της κατανάλωσης αέρα και μειώνουν την προσπάθεια που απαιτείται για να κινηθεί το σώμα μέσα στο νερό. Ο έμπειρος αυτοδύτης θα πρέπει να βρει την χρυσή τομή στη διαμόρφωση του εξοπλισμού επάνω του με σκοπό τη μείωση του συνολικού προφίλ του μέσα στο νερό. Αυτό λέγεται υδροδυναμικότητα και είναι στην ουσία η μείωση της αντίστασης του ποσοστού που παρουσιάζει το σώμα κινούμενο μέσα στο πυκνότερο περιβάλλον του νερού. Οσο μικρότερος ο συντελεστής υδροδυναμικότητας τόσο λιγότερη ενέργεια χρειάζεται για να παραχθεί έργο, άρα τόσο καλύτερη η κατανάλωση. 

Αυτό θα το πετύχει κανείς με αρκετό ψάξιμο και προσαρμογές επάνω του. Κάθε μικρή προσαρμογή προς αυτό τον στόχο μειώνει το ποσοστό αντίστασης και αυξάνει την υδροδυναμική. Ενας άλλος τομέας στην κατάδυση με συσκευές (επιπλέον της οικονομίας αέρα) έχει να κάνει με την ευκολία των κινήσεων υποβρυχίως και το γεγονός της ευκολίας πλεύσης πρωτίστως σε κλειστά περιβάλλοντα όπως ναυάγια, σπηλιές και δευτερευόντως σε ανοιχτά νερά όπου ενδεχομένως να υπάρχουν εμπόδια που θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια όπως πετονιές, δίχτυα ή φύκια. Ενα μη σωστά ζυγισμένο στο σώμα σύστημα εξοπλισμού μας επιβαρύνει και μας χαλάει την πλευστότητα με αποτέλεσμα την παραγωγή περισσότερης ενέργειας από μέρους μας για να παράγουμε έργο – κίνηση υποβρυχίως.

Αυτό μπορεί να είναι ιδιαίτερα σημαντικό αν ο δύτης συναντήσει ποτέ περίπτωση έκτακτης ανάγκης που απαιτεί ταχεία αντίδραση και άμεση πρόσβαση σε λειτουργίες ζωτικής σημασίας για τον εξοπλισμό του. Επίσης μπορεί να παρεμποδίσει σοβαρά στην περίπτωση διάσωσης προς άλλον αυτοδύτη και σε καταστάσεις ανάδυσης κινδύνου. Αντιθέτως, ένα σωστά ρυθμισμένο και κατανεμημένο σύστημα επάνω στο σώμα αυξάνει την δυνατότητα μας σε μια γρήγορη αντίδραση και επίσης αυξάνει την αυτοπεποίθηση μας.

Υπό καθαρά ορθολογιστικές συνθήκες δεν θα πρέπει να υπάρχει στοιχείο του εξοπλισμού που να κρέμεται μακριά από το σώμα ενός αυτοδύτη. Οι έμπειροι τουλάχιστον αυτοδύτες θα πρέπει να έχουν εξετάσει αυτή την αναγκαιότητα και θα πρέπει να αρχίσει να τους απασχολεί το θέμα του τι κουβαλάνε, πως το διευθετούν επάνω τους και κατά πόσο αυτά που κουβαλάνε τους είναι χρήσιμα. Θα πρέπει να έχουν επινοήσει λύσεις για την αποθήκευση εξαρτημάτων που θα είναι τα απολύτως απαραίτητα, θα διατηρούνται όμως πάντα σε ασφαλή και υδροδυναμική θέση χωρίς να κρέμονται ανεξέλεγκτα γύρω από το σώμα, χωρίς να μπλέκονται και να ενοχλούνε.

Μιλάμε για μια αρχική μινιμαλιστική προσέγγιση περίπου όπως των τεχνικών δυτών και την δική τους διαμόρφωση εξοπλισμού, αλλά όχι στο ποσοστό που βρίσκουμε εκεί, χωρίς την αναγκαία εξειδίκευση του εξοπλισμού και κυρίως χωρίς υπερβολές προσανατολισμένοι πάντα στο είδος του εξοπλισμού για κατάδυση αναψυχής.

Ας αξιολογήσουμε τον εξοπλισμό μας βλέποντας την εφαρμογή του επάνω μας μέσα από μια διαφορετική προοπτική.

1) Ας ελέγξουμε πρωταρχικά την διαμόρφωση των σωλήνων μας στο σύστημα υποστήριξης της αναπνοής μας μετά την έξοδο τους από το πρώτο στάδιο του ρυθμιστή πίεσης. Οι σωλήνες θα πρέπει να ξεκινάνε από την σωστότερη θέση στις διόδους αέρα του πρώτου σταδίου, να κατευθύνονται προς το σωστό σημείο στο ίδιο επίπεδο με το σώμα, να έχουν τις σωστές διαστάσεις, δεν πρέπει να ξεπροβάλλουν ή να περισσεύουν προς διάφορες πλευρές και αν όχι μπορούμε να τους αλλάξουμε με άλλους που θα δοκιμάσουμε και θα είναι πιο λειτουργικοί.

2) Μεταφέρουμε συνήθως πολλά αξεσουάρ. Αν αυτό στην αρχή φαίνεται χρήσιμο, ωστόσο μετά από λίγο καιρό ανακαλύπτουμε ότι τα περισσότερα δεν είναι και τόσο απαραίτητα. Επίσης κρέμονται από διάφορες θέσεις επάνω μας. Στους αρχάριους αυτό φαντάζει όμορφο και λειτουργικό, στην ουσία όμως είναι αλλιώς. Αποκτώντας εμπειρία ο αυτοδύτης καταλαβαίνει την χρηστικότητα των εξαρτημάτων και την σχέση τους με την ασφάλεια υποβρυχίως. Δεν είναι τυχαίο ότι οι εταιρίες κατασκευάζουν όλο και μικρότερα και βολικά εξαρτήματα. Σκεφτείτε το παλιό και τεράστιο μαχαίρι στο πόδι του δύτη και δείτε ότι έχει αντικατασταθεί με ένα μικρό και ευέλικτο μαχαιράκι τοποθετημένο επάνω στο τζάκετ ή στους σωλήνες που δεν προεξέχει, εφαρμόζει τέλεια και προσεγγίζεται με εύκολο και γρήγορο τρόπο. Μια μινιμαλιστική προσέγγιση στη διαμόρφωση του εξοπλισμού μας αυξάνει σίγουρα την αποτελεσματικότητα του σύμφωνα με τα σύγχρονα δεδομένα. 

3) Εναλλακτική πηγή αέρα. Το βοηθητικό – εφεδρικό σύστημα παροχής αέρα (χταπόδι) πόσες φορές δεν το έχουμε δει να κρέμεται, να σέρνεται στον βυθό ή να μπλέκεται; Δεν υπάρχει καμία δικαιολογία γι΄ αυτό. Τοποθετείτε πάντα σε θέση κοντά στον κορμό μας και έτσι που να μπορούμε να το φτάνουμε άμεσα και στα τυφλά. Δεν το κάνουμε μόνο για την σωστή εφαρμογή, αλλά κυρίως για την διαδικασία που θα το χρειαστούμε σε κατάσταση συντροφικής αναπνοής. Υπάρχουν πολλοί αποτελεσματικοί τρόποι για να γίνει αυτό. Εφαρμόστε επάνω σας και βρείτε τον ευκολότερο και καταλληλότερο τρόπο που να πληρεί τα παραπάνω. 

4) Μανόμετρο. Δεν υπάρχει καμία δικαιολογία για ένα σωλήνα μανόμετρου – υψηλής πίεσης που κρέμεται ελεύθερα και μακριά από το σώμα και που το ψάχνεις να το βρεις όταν χρειαστεί να ελέγξεις τον αέρα σου. Πάντα δεμένο επάνω στο τζάκετ και πάντα σε τέτοια θέση που να το ελέγχουμε άμεσα. Αν το λάστιχο είναι μακρύ το αλλάζουμε με ένα κοντύτερο και πιο εύχρηστο. Το ζητούμενο στο βυθό είναι να παίρνουμε την κάθε πληροφορία στον μικρότερο δυνατό χρόνο. 

5) Σωλήνας άμεσης πλήρωσης. Πάντα δίπλα και πιασμένος παράλληλα με τον βασικό σωλήνα άμεσης πλήρωσης του τζάκετ. Αν είναι αρκετά μακρύτερος θα περισσεύει απο επάνω μετά την σύνδεση του με τον ταχυσύνδεσμο, οπότε εφαρμόζουμε και τροποποιούμε έναν κοντύτερο.

Πρωτότυπο Άρθρο του Κώστα Ανδρεάδη ©

Καταδυτικός Τουρισμός

Για την ιστορία να αναφέρω οτι τον καταδυτικό νόμο στην Ελλαδα τον έκανε ύστερα απο αφόρητη πίεση της Ευρωπαικής Ενωσης το 2005 ο τότε υπουργός πολιτισμού με τις γνωστές τερατώδεις διατάξεις του Ευαγγελος Βενιζέλος...

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΣ ΚΑΤΑΔΥΤΙΚΟΣ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΣ Η Κύπρος - παράδεισος για ξένους δύτες

Κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας προβάλλει ένας φανταστικά γοητευτικός, όμορφος κόσμος που προκαλεί δέος, συναρπάζει. Ο βυθός απλώνεται πολύχρωμος και ονειρικός σε μια απροσμέτρητη ομορφιά. Σιωπηλός, γαλήνιος με το πρασινωπό να φεγγοβολά στο υγρό βασίλειο.

Το απαράμιλλο περιβάλλον του βυθού πυκνοκατοικημένο και διακοσμημένο με τη θαλασσινή πανίδα και χλωρίδα - ψάρια κάθε είδους, παράξενα φυτά φυτρωμένα πάνω στις πέτρες, πορφυροί κοραλλένιοι βράχοι στολισμένοι με λουλούδια, αστερίες, χταπόδια, καβούρια, κοχύλια σε απίθανα σχήματα, βότσαλα σκεπασμένα με πράσινο χνούδι. Ένα σκηνικό που μόνο η μητέρα φύση δίνει.

Τυχεροί αυτοί που μπορούν να χαρούν αυτή τη μαγευτική εικόνα του βυθού. Λένε πως οι δύτες είναι παθιασμένοι με το άθλημά τους. Αλίμονο να μην ήταν! Τέτοια φαντασμαγορία χρωμάτων σε ένα άλλο κόσμο μαγευτικό, προσελκυστικό.

Χιλιάδες είναι οι επισκέπτες από άλλες χώρες που έρχονται στην Κύπρο για να απολαύσουν τις καταδύσεις τους στη γαλάζια μας θάλασσα. Η καθαρότητα, διαύγεια και θερμοκρασία των νερών μας είναι παράγοντες που προσελκύουν τους επαγγελματίες δύτες από όλον τον κόσμο.

Είναι κάτι που ο Κυπριακός Οργανισμός Τουρισμού (ΚΟΤ) έχει αναγνωρίσει και προσπαθεί με κάθε τρόπο να αναπτύξει αυτή τη μορφή τουρισμού στις καταδύσεις. Πολλά έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια προς αυτή την κατεύθυνση ενώ προγραμματίζονται κι άλλα.

Ο Τουριστικός Λειτουργός του ΚΟΤ Χριστόδουλος Παπαχριστοδούλου λέει στο ΚΥΠΕ ότι η Κύπρος είναι μια αναπτυσσόμενη αγορά στον τομέα του καταδυτικού τουρισμού ενώ εκφράζει την πεποίθηση ότι η χώρα μας μπορεί να καταστεί ένας σημαντικός προορισμός στη Μεσόγειο.

“Η καθαρότητα, η διαύγεια και η θερμοκρασία των νερών μας, η ποιότητα των παρεχομένων καταδυτικών υπηρεσιών από τα Καταδυτικά Κέντρα και των υπηρεσιών διαμονής και εστίασης, οι συνθήκες ασφάλειας και περίθαλψης σε περίπτωση ατυχήματος με τους θαλάμους αποσυμπίεσης που λειτουργούν σε όλη την ελεύθερη Κύπρο, σε συνδυασμό με το Ναυάγιο "Zenobia", τους υπό ανάπτυξη από το ΤΑΘΕ (Τμήμα Αλιείας και Θαλασσίων Ερευνών) Τεχνητούς Υφάλους, καθώς επίσης τα φυσικά καταδυτικά σημεία που υπάρχουν στην ελεύθερη Κύπρο μπορούν να καταστήσουν την Κύπρο ένα σημαντικό καταδυτικό προορισμό στη Μεσόγειο, συγκρινόμενο με άλλους επίσης σημαντικούς καταδυτικούς προορισμούς όπως η Μάλτα και η Ελλάδα”, προσθέτει.

Μέχρι σήμερα, ο καταδυτικός τουρισμός γίνεται σε όλη την ελεύθερη Κύπρο με πιο σημαντικό το ναυάγιο "Zenobia" στην περιοχή της Λάρνακας που είναι ένα από τα πρώτα πέντε σε επισκεψιμότητα ναυάγια παγκοσμίως.

Ερωτηθείς για τον αριθμό των ξένων επισκεπτών που έρχονται στο νησί μας ειδικά για καταδύσεις, ο κ. Παπαχριστοδούλου αναφέρει πως τα πρώτα επίσημα στατιστικά στοιχεία για τον καταδυτικό τουρισμό θα τα έχουμε μέχρι το τέλος του 2014. Αυτή τη στιγμή, σημειώνει, υπολογίζονται ανεπίσημα γύρω στις 35000 - 50000 καταδύσεις το χρόνο.

Πολλοί επισκέπτες στα πλαίσια των διακοπών τους ασχολούνται για πρώτη φορά με τις καταδύσεις στην Κύπρο κάνοντας σχετικά μαθήματα κι εμπλουτίζοντας έτσι την τουριστική τους εμπειρία. Υπάρχουν δύτες που ενδιαφέρονται για ναυάγια, άλλοι για να δουν τη θαλάσσια ζωή (κοράλλια, ψάρια, άλλους θαλάσσιους οργανισμούς), κι άλλοι για υποθαλάσσιες σπηλιές. Όλοι πάντως αρέσκονται στο να βλέπουν θαλάσσια πανίδα και χλωρίδα όταν καταδύονται.

Σύμφωνα με τον κ. Παπαχριστοδούλου, οι αγορές ενδιαφέροντος επί του παρόντος είναι κυρίως το Ηνωμένο Βασίλειο, οι σκανδιναβικές χώρες και η Γερμανία. Ο ΚΟΤ μέσω των ενεργειών του στοχεύει στο να αναδείξει επίσης τις αγορές του Ισραήλ και των χωρών της Κεντρικής Ευρώπης.

Στην προσπάθεια του για αναβάθμιση του καταδυτικού τουρισμού, ο ΚΟΤ έχει επιχορηγήσει την αγορά σκαφών για πόντιση τους στα πλαίσια της κατασκευής τεχνητών υφάλων από το Τμήμα Αλιείας και Θαλάσσιων Ερευνών (ΤΑΘΕ).

Επίσης έχει εκδώσει το έντυπο "Diving in Cyprus" στα Αγγλικά και Γερμανικά (σύντομα θα υπάρχει και η γαλλική του έκδοση σε ηλεκτρονική μορφή) και το τρίπτυχο "Diving at the Zenobia" στα Αγγλικά και Γερμανικά. Περαιτέρω συμμετέχει σε σχετικές εκθέσεις όπως η London International Dive Show. Προβάλλει την Κύπρο μέσω καθόδου δημοσιογράφων και Opinion Makers από το εξωτερικό με σχετικές δημοσιεύσεις άρθρων P.R. σε σημαντικά περιοδικά και ιστοσελίδες του εξωτερικού όπως π.χ. το Tauchen στη Γερμανία, το Annuairre de la Plongee στη Γαλλία και το Sport Diver UK.

Ακόμη, λέει ο κ. Παπαχριστοδούλου, είμαστε σε στενή συνεργασία με τους υπόλοιπους εμπλεκόμενους φορείς (Σύνδεσμος Καταδυτικών Κέντρων Κύπρου - ΣΚΚΚ, ΤΑΘΕ, τοπικές Αρχές) και προχωρούμε από κοινού σε δράσεις για αναβάθμιση και εμπλουτισμό του καταδυτικού προϊόντος.

Σε ερώτηση αν η Κύπρος έχει προοπτικές σε αυτή τη μορφή τουρισμού, απαντά θετικά σημειώνοντας ότι η χώρα μας παρουσιάζει μία ιδιαίτερη δυναμική ανάπτυξης στον καταδυτικό τουρισμό μορφής έχοντας σημαντικά πλεονεκτήματα.

“Όλα αυτά μαζί και σε συνδυασμό με την από κοινού δράση όλων των εμπλεκόμενων φορέων (ΚΟΤ, Σύνδεσμος Καταδυτικών Κέντρων Κύπρου - ΣΚΚΚ, ΤΑΘΕ, τοπικών Αρχών) που ήδη υπάρχει είναι σε θέση να καταστήσουν την Κύπρο ως το σημαντικότερο καταδυτικό προορισμό στη Μεσόγειο”.

Ο Λειτουργός Αλιείας και Θαλασσίων Ερευνών Α΄ Γιώργος Παγιάτας εξηγεί ότι οι τεχνητοί ύφαλοι είναι κατασκευές σκόπιμα τοποθετημένες στο θαλάσσιο πυθμένα, οι οποίες στοχεύουν στη μίμηση των ιδιοτήτων που παρέχει ένας φυσικός ύφαλος: δηλαδή λειτουργούν ως καταφύγιο, χώρος διατροφής, αναπαραγωγής, ανάπτυξης και αύξησης σε μέγεθος και αριθμό του πληθυσμού των έμβιων θαλάσσιων οργανισμών.

Μέχρι στιγμής έχουν ποντιστεί τέσσερα σκάφη. Το σκάφος Nemesis III ποντίστηκε στην περιοχή Πρωταρά σε βάθος 23 μέτρων, τα σκάφη Costandis και Lady Thetis ποντίστηκαν στην περιοχή Δασούδι-Λεμεσού σε βάθος 25 μέτρων και 21-23 μέτρα αντίστοιχα και το Laboe στη θαλάσσια περιοχή Πάφου στο ίδιο περίπου βάθος.

Το όλο έργο, σύμφωνα με τον κ. Παγιάτα, κόστισε περίπου 300.000 ευρώ. Συγχρηματοδοτήθηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ευρωπαϊκό Ταμείο Αλιείας 2007-2013: «Βιώσιμη Ανάπτυξη Αλιευτικού Τομέα» και από την Κυπριακή Δημοκρατία. Το κόστος αγοράς των σκαφών ανήλθε στις 60.000 ευρώ. Ο καθαρισμός και η προετοιμασία των σκαφών έγιναν σύμφωνα με τις σχετικές κατευθυντήριες αρχές του Προγράμματος των Ηνωμένων Εθνών για το Περιβάλλον/Μεσογειακό Σχέδιο δράσης στα πλαίσια του Πρωτοκόλλου Απόρριψης της Σύμβασης της Βαρκελώνης.

Αρχές του 2015 αναμένεται να βυθιστεί και το πολεμικό πλοίο Κερύνεια στην Αγία Νάπα.

Ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Καταδυτικών Κέντρων Κύπρου Νίκος Νικολάου λέει στο ΚΥΠΕ ότι υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον τόσο από ξένους επισκέπτες αλλά και από ντόπιους για καταδύσεις στην Κύπρο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχουν 50 καταδυτικά κέντρα σε όλη την Κύπρο.

Όπως αναφέρει ο κ. Νικολάου, οι ξένοι επισκέπτες που ενδιαφέρονται για καταδύσεις χωρίζονται σε δύο κατηγορίες - αυτοί που έρχονται αποκλειστικά για καταδύσεις και αυτοί που έρχονται για να δοκιμάσουν καταδύσεις.
Μεγάλο ενδιαφέρον για τους ξένους δύτες προκαλεί το ναυάγιο "Zenobia" στην περιοχή της Λάρνακας, το οποίο θεωρείται από τα πέντε καλύτερα ναυάγια στον κόσμο.

Η πρώτη ιδιαιτερότητα του είναι ότι πρόκειται για ναυάγιο. Ως είχε βυθίστηκε, μαζί με τα φορτία του, τα εμποροκιβώτια, τα φορτηγά. Συνήθως μεγάλα σκάφη βυθίζονται βαθιά στις θάλασσες, άρα δεν μπορεί να έχει πρόσβαση ένας δύτης. Το "Zenobia" είχε αγκυροβολήσει ανοικτά της Λάρνακας και λόγω κάποιων ηλεκτρονικών προβλημάτων που αντιμετώπιζε βυθίστηκε ως είχε.

Άλλη ιδιαιτερότητα του είναι η προσβασιμότητά του, που είναι πολύ κοντά στην ακτή και σε βάθος που είναι προσβάσιμο στο μεγαλύτερο αριθμό δυτών.

Σύμφωνα με τον κ. Νικολάου, “αυτοί που έρχονται αποκλειστικά για καταδύσεις είναι αυτοί που προσφέρουν και τα μεγαλύτερα έσοδα και στο κράτος και στα καταδυτικά κέντρα, αγοράζουν μεγάλα πακέτα καταδύσεων, είναι άτομα που γνωρίζουν ότι οι καταδύσεις είναι ένα σπορ που είναι ακριβό, οπότε ξέρουν ότι θα ξοδεύσουν χρήματα για να το απολαύσουν”.

Ο μεγαλύτερος αριθμός των δυτών όμως είναι αυτοί που έρχονται για διακοπές και παράλληλα δοκιμάζουν καταδύσεις.

Οι καταδύσεις, σημειώνει ο κ. Νικολάου, είναι αλληλένδετες με την οικονομία και την οικονομική κρίση. Είναι σπορ που θεωρείται πολυτελείας, είναι σπορ που πρέπει να θυσιάσεις χρόνο αλλά και χρήμα για να το κάνει. Πιστεύω, προσθέτει, ότι υπάρχει μείωση καταδύσεων στην Ευρώπη αν όχι και παγκόσμια λόγω της οικονομικής κρίσης.

“Οι καταδύσεις προσφέρουν ηρεμία, μακριά από το άγχος της καθημερινότητας. Ο κόσμος δεν είναι ψυχολογικά σε κατάσταση για να καταδυθεί στο νερό και να ξεχάσει τις έγνοιες του. Υπάρχει μείωση στις καταδύσεις αλλά ευελπιστώ ότι με την ανάκαμψη της οικονομίας οι καταδύσεις θα επανέλθουν στο επίπεδο που ήταν προηγουμένως. Ο δύτης γενικά είναι παθιασμένος με τις καταδύσεις, γίνεται ένα με τη θάλασσα, δεν μπορεί να μην το κάνει”.

Σε ερώτηση για τον αριθμό των ξένων επισκεπτών που καταδύονται στα νερά μας, ο κ. Νικολάου διευκρινίζει ότι είναι δύσκολο να πει κανείς.

“Έχουμε πάρα πολύ τουρισμό από τη Ρωσία, εντούτοις οι Ρώσοι αποφεύγουν το νερό, δεν είναι εξοικειωμένοι όπως οι Βρετανοί, οι Σκανδιναβοί και οι άλλοι Ευρωπαίοι”, σημειώνει.

Όσον αφορά αυτούς που κάνουν μαθήματα για καταδύσεις, ο αριθμός τους ανέρχεται στις 100.000 τον χρόνο.

Τι είναι όμως αυτό που προκαλεί το ενδιαφέρον των ξένων που έρχονται για καταδύσεις στην Κύπρο;

“Ο βυθός από μόνος του είναι διαφορετικός, είναι απερίγραπτη η ομορφιά του. Αυτοί που ασχολούνται με καταδύσεις μπορεί να καταδυθούν στο ίδιο μέρος 50 φορές και το αίσθημα που έχουν δεν μπορούν να το βρουν πουθενά αλλού”.

Ως Κύπρος, σημειώνει ο κ. Νικολάου, πρέπει να φροντίσουμε να επικεντρωθούμε στον καταδυτικό τουρισμό, είναι ο τουρισμός που αφήνει τα περισσότερα λεφτά στο κράτος και στις επιχειρήσεις.

“Τα τελευταία χρόνια έχουμε πείσει ως Σύνδεσμος την Κυβέρνηση ότι αξίζει τον κόπο να επενδύσει σε αυτό που ονομάζουμε καταδυτικό τουρισμό. Τα αποτελέσματα τα βλέπουμε μετά τη βύθιση των σκαφών και είναι εμφανές ότι έχει αρχίσει να δουλεύει το σύστημα, να επιφέρει τα έσοδα που υπολογίζαμε. Η έκκληση μας προς τους αρμόδιους φορείς είναι να επενδύσουν στη βύθιση περισσοτέρων αλλά και μεγαλυτέρων σκαφών διότι αυτό θα μας καταστήσει παράδεισο για τους δύτες και θα μας βάλει στο χάρτη ως καταδυτικό προορισμό”, καταλήγει.

Το ναυάγιο "Zenobia"
----------------------
Το πλοίο σουηδικής προελεύσεως κατασκευάστηκε το 1979 από την εταιρία KOCKUMS στο Μάλμο της Σουηδίας. Έχει 173 μέτρα μήκος, 23 μέτρα πλάτος και 13 μέτρα ύψος. Εφοδιασμένο με σύγχρονα για την εποχή συστήματα πλοήγησης, ξεκίνησε το παρθενικό του ταξίδι στις 4 Μαΐου 1980 από το Mάλμο της Σουηδίας.

Φορτωμένο με 108 φορτηγά αυτοκίνητα, αρκετά εμπορεύματα και 140 επιβάτες κατευθυνόταν για τη Μεσόγειο θάλασσα και την αγορά της Μέσης Ανατολής και συγκεκριμένα της Συρίας.

Στις 22 Μαΐου μπήκε στη Μεσόγειο και έκανε τον πρώτο του σταθμό στο Λιμάνι του Ηρακλείου Κρήτης. Αφού έμεινε για δύο μέρες στο λιμάνι του Ηρακλείου αναχώρησε για το λιμάνι του Πειραιά.

Στα μέσα της διαδρομής μεταξύ Αθήνας και Ηρακλείου, το πλοίο παρουσίαζε σοβαρά προβλήματα. Οι αντλίες που ρύθμιζαν το σύστημα αντιστάθμισης είχαν βάλει περισσότερο νερό σε ορισμένες δεξαμενές από το κανονικό. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα το πλοίο να χάσει την ισορροπία του. Ο καπετάνιος κατάφερε να πάρει το πλοίο στο λιμάνι του Πειραιά, όπου μετά από 4 μέρες κατάφεραν να αντλήσουν το επιπλέον νερό και νόμισαν ότι έλυσαν το πρόβλημα. Έτσι το πλοίο ξεκίνησε εκ νέου το ταξίδι του για τη Συρία.

Στις 3 Ιουνίου έκανε σταθμό στη Λάρνακα όπου διαπιστώθηκε ότι το πρόβλημα με την άντληση νερού εξακολουθούσε να υπάρχει. Ο υπολογιστής που έλεγχε την άντληση νερού δεν λειτουργούσε και οι πλαϊνές δεξαμενές έβαζαν νερό ανεξέλεγκτα. Το πλοίο ρυμουλκήθηκε 2000 μέτρα μακριά από το λιμάνι και αγκυροβόλησε εκεί, περιμένοντας κάποια πιθανή λύση στο πρόβλημα. Όλο το πλήρωμα είχε μεταφερθεί στην ξηρά. Το πλοίο άρχισε σιγά σιγά να παίρνει κλίση προς τη δεξιά του πλευρά.

Στις 7 Ιουνίου 1980 και ώρα 2.30 το πλοίο έφτασε στον τελικό του προορισμό, 42 μέτρα κάτω από το νερό στη θαλάσσια περιοχή Λάρνακας. H ακριβής του θέση είναι 34,53.5 N, 33,39.1 E. Μαζί του βυθίστηκαν και εμπορεύματα αξίας πέραν των 200 εκατομμυρίων λιρών. Ανάμεσα στα εμπορεύματα υπήρχαν αυτοκίνητα, φορτηγά, συστήματα κλιματισμού, παιχνίδια, φαγώσιμα.

Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι σε ένα από τα κοντέινερς υπήρχε 1 εκατομμύριο αυγά, πολλά εκ των οποίων βρίσκονται ακόμη σε άρτια μορφή στον πάτο της θάλασσας.

Σήμερα το "Zenobia" έχει μετατραπεί σε ένα υπέροχο τεχνητό ύφαλο που φιλοξενεί χιλιάδες είδη ψαριών. Θεωρείται ως ένας υποβρύχιος παράδεισος για τους δύτες λόγω των ζεστών νερών της Κύπρου και της πλούσιας ζωής γύρω από το πλοίο. Πέραν των 100.000 δυτών επισκέπτονται κάθε χρόνο το πλοίο για να δουν από κοντά ένα από τα καλύτερα ναυάγια του κόσμου.

Βυθίστηκε στο παρθενικό του ταξίδι ως ένας σύγχρονος Τιτανικός στις 7 Ιουνίου 1980, έξω από το λιμάνι Λάρνακας.

ΑΥΤΟΝΟΜΗ ΚΑΤΑΔΥΣΗ ΚΑΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ - ΠΤΥΧΙΟΥΧΟΣ ή ΕΜΠΕΙΡΙΚΟΣ ΑΥΤΟΔΥΤΗΣ

Εισαγωγή.

 

Δημιουργούμαστε και ζούμε μέσα στο νερό. Για 9 μήνες είμαστε υδρόβια όντα. Ευθύς σαν γεννηθούμε χάνουμε αυτή την επαφή με το νερό που μας συντηρούσε και μας κρατούσε στη ζωή. Μεγαλώνουμε με την φοβία του νερού, του πνιγμού, του δέους για το υγρό στοιχείο. Γιατί; Είναι άδικο αυτό. Σαν παιδιά μας φοβίζουν σε κάθε επαφή μας με το νερό. Δεν μας αφήνουν να κολυμπάμε στα βαθιά. Μας δημιουργούν φοβίες και αναλήθειες για τα πλάσματα του βυθού. Σαν ενήλικες προσπαθούμε να ξαναβρούμε αυτή την επαφή με δραστηριότητες γύρω από το νερό, πολλές φορές με τραγικά αποτελέσματα. Εστιάζω και προτρέπω την αυτόνομη κατάδυση ακριβώς γιατί μας δίνει αυτή την μέγιστη δυνατότητα να μείνουμε για αρκετή ώρα κάτω από το νερό και κυρίως τον χρόνο να ξαναβρούμε την χαμένη μας επαφή με την μήτρα της ζωής. Θα πρέπει να το κάνετε συνειδητοποιημένα και όχι εμπειρικά. Θα πρέπει να κατέχετε ένα (έστω και ελάχιστο) επίπεδο ασφάλειας που μόνο η παρακολούθηση ενός κύκλου μαθημάτων και η πιστοποίησή σας θα σας εξασφαλίσει να απολαύσετε το νερό με ασφάλεια.

Γιατί θα πρέπει να είστε πτυχιούχος πιστοποιημένος αυτοδύτης-τρια; Η αυτόνομη κατάδυση είναι ένα συναρπαστικό σπορ αναψυχής που επιτρέπει στους δύτες να εξερευνήσουν και να μάθουν τα μυστικά του υποβρύχιου κόσμου είτε είναι στην ανοιχτή θάλασσα, είτε στις λίμνες, στα ποτάμια ή σε υποβρύχιες σπηλιές. Οι καταδύσεις είναι μια μοναδική δραστηριότητα που μπορεί γρήγορα να γίνει τρόπος ζωής, εμπνέοντας την αίσθηση της περιπέτειας που οδηγεί τους ανθρώπους να ταξιδέψουν σε όλο τον κόσμο, μόνο και μόνο για να εξερευνήσουν νέες περιοχές κατάδυσης. Ωστόσο, είναι σημαντικό να αναγνωρίσουμε τους νόμους και τους εγκυμονούντες κινδύνους που διέπουν τις καταδύσεις, να πάρουμε τις απαραίτητες προφυλάξεις και τα μέτρα προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλειά μας κάτω από το νερό. Αν και υπάρχουν σίγουρα οι άνθρωποι που καταδύονται χωρίς την απαραίτητη πιστοποίηση, (κυρίως στην χώρα μας) θα πρέπει να είναι γνωστό ότι αυτό είναι πολύ επικίνδυνο και ανεύθυνο. Είναι λοιπόν επιτακτική η ανάγκη να έχουμε την απαραίτητη εκπαίδευση και πιστοποίηση προκειμένου να είμαστε ασφαλείς εμείς και οι γύρω μας. 

Ο πιο σημαντικός λόγος για να πάρετε ένα πτυχίο καταδύσεων και μια πιστοποίηση είναι η ασφάλεια σας. Η έναρξη των μαθημάτων αρχίζει με τη διδασκαλία στις βασικές δεξιότητες και γνώσεις και θα είναι αναπόσπαστο κομμάτι σε ολόκληρη την καταδυτική καριέρα σας, ενώ οι γνώσεις που θα αποκομίσετε θα σας συντροφεύουν πάντα είτε παραμείνετε στο επίπεδο αρχαρίων, είτε συνεχίσετε την εκπαίδευσή σας παραπέρα σε προχωρημένο επίπεδο. Θα μάθετε ειδικούς καταδυτικούς όρους, τα διάφορα υποβρύχια σήματα επικοινωνίας, πώς να διαβάζετε τα όργανα σας, πώς να ελέγχετε τον καταδυτικό σας εξοπλισμό, και κυρίως τους νόμους που διέπουν την κατάδυση με αναπνευστικές συσκευές και την διαχείριση των συμπιεσμένων αερίων υποβρυχίως. 

Θα σας δοθεί γραφική ύλη για να μελετήσετε και θα πρέπει να περάσετε ένα τεστ πιστοποίησης στη θεωρία των καταδύσεων. Είναι ενδιαφέροντα πράγματα και θα απολαύσετε αυτή την παροχή γνώσεων που θα σας κάνει να δείτε την κατάδυση με διαφορετική οπτική. Η εκπαίδευση στην αυτόνομη κατάδυση είναι για τον καθέναν και οι πάντες μπορούν να τα καταφέρουν. Οι βασικές ασκήσεις στην εκμάθηση της κατάδυσης δεν απαιτούν κανενός είδους δεξιότητα, είναι καθαρά ψυχολογικού χαρακτήρα. Θα σας βοηθήσουν τα μέγιστα να αποβάλλετε τις προκαταλήψεις και τις φοβίες σας για το νερό. Τις ασκήσεις που χρήζουν ικανοτήτων θα τις ανακτήσετε με την εμπειρία και την επανάληψη.

Ασκήσεις όπως το βγάλσιμο του ρυθμιστή πίεσης και η εναλλαγή ρυθμιστών, άλλα κυρίως η εκούσια εισαγωγή νερού στη μάσκα ή το βγάλσιμο της μάσκας υποβρυχίως, είναι καθαρά ψυχολογικού χαρακτήρα και αποδεικνύουν ένα ελάχιστο επίπεδο άνεσης και εξοικείωσης που είναι απαραίτητο για την αξιολόγηση από τον εκπαιδευτή σας. Όλες αυτές οι ασκήσεις είναι ζωτικής σημασίας για να εξασφαλιστεί ότι θα είστε ασφαλείς κατά την διάρκεια των καταδύσεων σας. Στην πορεία της πιστοποίηση σας, η οποία μπορεί να διαρκέσει από 3-5 ημέρες θα μάθετε επίσης τη σημασία των ασφαλών πρακτικών διαχείρισης σε σχέση με τους άλλους δύτες. Θα διδαχθείτε το συντροφικό σύστημα κατάδυσης. Η αυτόνομη κατάδυση είναι ένα συντροφικό (μη ανταγωνιστικό) σπορ και θα πρέπει να μάθετε να ενεργείτε σε ζεύγη αυτοδυτών για την αμοιβαία ασφάλεια στη βουτιά. Έτσι θα μάθετε να ενεργείτε πάντα με ομαδικό και όχι ατομικό πνεύμα! Θα σας χρειαστεί και θα σας φανεί ωφέλιμο και στη ζωή σας, πιστέψτε με! 

Τέλος, και διαδικαστικά η πιστοποίηση θα σας βοηθήσει να νοικιάζεται εξοπλισμό από τα κέντρα καταδύσεων δείχνοντας το πτυχίο σας, να παίρνετε μέρος σε οργανωμένες και καθοδηγούμενες καταδύσεις σε κέντρα καταδύσεων, να βουτάτε σε ζευγάρια αυτόνομα χωρίς συνοδεία και υποστήριξη από καταδυτικά κέντρα και να ταξιδέψετε για καταδύσεις σε ολόκληρο τον κόσμο. 

Μάθετε αυτόνομη κατάδυση, είναι ο καλύτερος και ασφαλέστερος τρόπος να αποβάλετε όλα τα κόμπλεξ και να υπερνικήσετε τις φοβίες σας γύρω από το νερό. Το νερό είναι φίλος σας. Προέρχεστε από αυτό. Είστε νερό. Είναι το καλύτερο δώρο που μπορείτε να κάνετε στον εαυτό σας. 

Με εκτίμηση
ΚΩΣΤΑΣ ΑΝΔΡΕΑΔΗΣ

Πρωτότυπο Άρθρο του Κώστα Ανδρεάδη ©

Καλές θάλασσες Κύριε Βασίλη

Σήμερα έφυγε από κοντά μας ένας δικός μας άνθρωπος ο Γραμματέας της Ομοσπονδίας Οικολογικών Οργανώσεων Κορινθιακού Κόλπου ΑΛΚΥΩΝ ο κύριος( με όλη τη βαρύτητα της λέξης) Βασίλης Κελλάρης. Από την πρώτη στιγμή που είχα την τιμή και την χαρά να συνεργαστούμε στο Δ.Σ της ομοσπονδίας γνώρισα έναν άνθρωπο βαθύ γνώστη των προβλημάτων του Κορινθιακού αγωνιστή και πραγματικά η παρουσία και η εμπειρία του με ενέπνευσε. Ο κορινθιακός μας ήταν η μεγάλη του αγάπη και το πάθος του. θέλω να εκφράσω τα θερμά μου συλλυπητήρια στους οικείους του. Κύριε Βασίλη καλό σου ταξίδι ο Κορινθιακός και η ΑΛΚΥΩΝ έχασε ένα μεγάλο αγωνιστή 

ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΣ - ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΠΙΟ ΟΜΟΡΦΕΣ ΚΑΤΑΔΥΣΕΙΣ

Μην ξεχνάς τον από πριν έλεγχο όλου του καταδυτικού σου εξοπλισμού (predive equipment check).
Εσύ και μόνο είσαι υπεύθυνος για τα πράγματά σου. Αν δεν λειτουργήσουν σωστά θα είναι γιατί εσύ δεν τα έλεγξες. Βλέπεις, η διαδικασία λέγεται ’’αυτόνομη κατάδυση’’ και η μητρική σου γλώσσα (αν μη τι άλλο) αποδίδει επακριβώς αυτό που κάνεις και αυτό που είσαι. Αυτόνομος, που πάει να πει ότι καθορίζεσαι μόνος, είσαι και μπορείς να λειτουργήσεις ανεξάρτητα και μόνος, χωρίς την βοήθεια κανενός. Μην τρομάξεις που θα στο πω, αλλά η αυτόνομη κατάδυση είναι στην ουσία μια μοναχική διαδικασία. Απλώς για λόγους ασφαλείας κυρίως πραγματοποιείτε σε ζεύγη αυτοδυτών. Και στο επίπεδο της αναψυχής αυτό επιβάλλεται.
 
Μην ξεχνάς τον από πριν έλεγχο πλευστότητας (buoyancy precheck).
Κάνε έναν έλεγχο πλευστότητας στην επιφάνεια. Πράγματα που μπορούν να αλλάξουν την πλευστότητά σου υποβρυχίως. Αν κάτι έχει αλλάξει στον εξοπλισμό που χρησιμοποιείς συνήθως, μια απώλεια ή αύξηση βάρους , μια καινούργια στολή ή διαφορετικού πάχους , αν βουτάς σε γλυκό νερό αντί του αλμυρού, ένα νέο ή διαφορετικό τζάκετ, μια φιάλη αλουμινίου αντί για σιδήρου, τότε θα πρέπει να κάνεις έναν έλεγχο για να βεβαιωθείς ότι τα κιλά που θα προσθέσεις ή θα αφαιρέσεις ανάλογα θα σε σταθμίσουν σωστά μέσα στο νερό. Τα περισσότερα βάρη θα σου κοστίσουν πολύτιμη σπατάλη ενέργειας που θα έχει με την σειρά της επίπτωση στην μεγαλύτερη κατανάλωση του αέρα, ενώ τα λιγότερα βάρη θα προκαλέσουν μια δυσκολία στην κατάδυσή σου αρχικά και ένα κίνδυνο για ανεξέλεγκτη πορεία προς την επιφάνεια στο τελείωμα της βουτιάς σου. Καλό θα είναι να έχεις την γνώση της πλευστότητας του ανθρώπινου σώματος μέσα στο νερό και ακόμα καλύτερο να αρχίσεις να νιώθεις το σώμα σου και την θέση του μέσα στο περιβάλλον του νερού. Πρόσεξε, αυτό είναι μια ικανότητα που θα αποκτήσεις σταδιακά και υπεύθυνος είσαι εσύ. Ο εκπαιδευτής θα σου μάθει τα αρχικά στάδια, θα σου δώσει τις κατευθύνσεις, αλλά αν δεν εξασκηθείς μόνος σου και δεν βάλεις την κριτική σου σκέψη να καταλάβεις τι συμβαίνει θα δυσκολευτείς αρκετά.

Μην ξεχνάς να χαλαρώνεις στην επιφάνεια.
Νέοι δύτες ξεχνάνε οτι μπορούν να φουσκώσουν το τζάκετ τους στην επιφάνεια και απλά να χαλαρώσουν. Ηρέμησε πριν τη βουτιά με φουσκωμένο το τζάκετ στην επιφάνεια και μην κουνάς πόδια. Πάρε μερικές βαθιές αναπνοές και χαλάρωσε πριν την είσοδό σου στο νερό. Ετσι θα ξεκινήσεις την κατάδυση χαλαρός και με ήρεμο ρυθμό αναπνοής. Είναι πολύ βασικό αυτό, μάθε να χαλαρώνεις.

Μην ξεχνάς να εξισώνεις τα αυτιά σου.
Αν περιμένεις να αισθανθείς πόνο θα είναι πολύ αργά. Μάθε να προστατεύεις τα αυτιά σου από την εφαρμογή της πίεσης του νερού επάνω τους. Πολλοί νέοι δύτες εξακολουθούν να περιμένουν μέχρι να αισθανθούν πόνο ή την πίεση πριν από την εξίσωση. Εκτός από σωματικά προβλήματα στα αυτιά, αυτή είναι η πιο κοινή αιτία που οι δύτες έχουν δυσκολία να εξισορρoπήσουν την πίεση. Πρίν βιώσεις λοιπόν τον πόνο, ξεκίνα αργά και σταθερά εξίσωση της πίεσης με τον γνωστό τρόπο. Αν σου παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα στα αυτιά μέσα στο νερό μην επιμένεις, ηρέμησε, αναδύσου ένα μέτρο και ξαναπροσπάθησε. Αργά και σταθερά πάντα.

Μην ξεχνάς τον άμεσο έλεγχο της πλευστότητας σου υποβρυχίως.
Άδειασε όσο χρειάζεται το τζάκετ σου για να αποκτήσεις την αρνητική πλευστότητα και να αφήσεις την επιφάνεια. Μην βγάζεις όλον τον αέρα. Ενας συνδυασμός αδειάσματος και ταυτόχρονης εκπνοής θα σε βοηθήσει να ξεφύγεις απο τα πρώτα μέτρα. Ο πνεύμονάς σου είναι και αυτός ένας ασκός, μην το ξεχνάς αυτό, χρησιμοποίησέ τον κατάλληλα. Προσπάθησε όσο γίνεται να αποφύγεις το φούσκωμα - ξεφούσκωμα του ρυθμιστή πλευστότητας που φαίνεται να είναι η συνήθεια των περισσότερων νέων δύτων αντί να μάθουν καλό έλεγχο πλευστότητας. Στους ρυθμιστές πλευστότητας (τζάκετ) δεν χρειάζεται να πατάς τα κουμπάκια μόνο και να περιμένεις να τα κάνει όλα μόνο του. Υπάρχει τρόπος, τον έχεις διδαχθεί, απλά δεν έδειξες την απαιτούμενη προσοχή. Δείξε λίγη προσοχή και προσπάθησε να καταλάβεις τι κάνει το τζάκετ σου και με ποιούς τρόπους βγαίνει ο αέρας.
 
Μην ξεχνάς ότι δεν πρέπει να καταδύεσαι ποτέ πέρα και επάνω από το επίπεδο εκπαίδευσης, ικανότητας και εμπειρίας σου.
Είναι εύκολο να ενθουσιαστείς, κυρίως αν είσαι νέος αυτοδύτης και να νιώσεις ότι είσαι έτοιμος για βαθιές βουτιές ή να στηριχτείς σε κάποιον πιο έμπειρο από εσένα. Αυτό είναι συχνά ένα μεγάλο λάθος. Τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν επειδή ο δύτης ή η ομάδα δεν είχε προετοιμαστεί κατάλληλα για τις συνθήκες στις οποίες θα καταδυόταν. Μην νομίσεις ποτέ ότι η επιπλέον εκπαίδευση και οι εμπειρίες που θα αποκτήσεις είναι σπατάλη χρημάτων ή χρόνου. Έτσι λοιπόν, σταμάτα να αγοράζεις ρολογάκια και τον καλύτερο ρυθμιστή ή τζάκετ και διέθεσε τα χρήματά σου για να παρακολουθήσεις σχολεία καταδύσεων και να συνεχίσεις την εκπαίδευσή σου μαθαίνοντας ειδικότητες που σου χρειάζονται. Να είσαι σίγουρος ότι ακόμα και αν η εκπαίδευση που θα λάβεις δεν θα είναι η καλύτερη, ακόμα και αν ο εκπαιδευτής σου είναι άπειρος, κάτι παραπάνω και ουσιαστικότερο θα αποκομίσεις από το να λανσάρεις το καινούργιο σου τζάκετ ή την ακριβή σου στολή στο facebook. Αν νομίζεις ότι η αυτόνομη κατάδυση είναι ένας χώρος επίδειξης εξοπλισμού, τότε καλύτερα να αλλάξεις σπορ, με την έννοια ότι στην κατάδυση τα καλύτερα και ακριβότερα πράγματα να έχεις ενδεχομένως να τα βλέπει μόνο το ζευγάρι σου ή οι δύτες της ομάδας που βουτάς μαζί. Άλλωστε μέσα στο νερό ελάχιστη σημασία έχει, εκεί μετράει η εμπειρία, η ικανότητα και η εκπαίδευση. Κάθε χρόνο δύτες χάνονται γιατί δεν έχουν την κατάλληλη εκπαίδευση, την εξειδίκευση σε ναυάγια, σπηλιές ή βαθιές καταδύσεις. Πάρε λοιπόν την κατάλληλη κατάρτιση προτού επιχειρήσεις οποιαδήποτε κατάδυση πάνω από το επίπεδο των ικανοτήτων σου.
 
Μην ξεχνάς το ζευγάρι σου, αναψυχή κάνεις, δεν είσαι μόνος. 
Αναψυχή σημαίνει διασκέδαση και διασκέδαση μόνος σου δεν γίνεται. Είτε πρόκειται για το φίλο σου ή για ένα μέλος της οικογένειας σου, η επικοινωνία είναι πάντα απαραίτητη. Και συνήθως στην αρχή είσαι πιο αυτόνομος από ποτέ, με την έννοια ότι είσαι στον κόσμο σου. Υπάρχεις μόνο εσύ και το νερό, δεν υπάρχουν οι άλλοι. Και όμως ο άλλος είναι εκεί δίπλα σου σαν ζευγάρι στην διασκέδαση, αλλά και σαν ασφάλεια. Αν δεν το καταλαβαίνεις σαν νέος θα το βιώσεις σαν παλιός αυτοδύτης. Το κλειδί είναι να γνωρίζεις τουλάχιστον που βρίσκεται ο σύντροφός σου στη βουτιά κάθε δεδομένη στιγμή. Γύρνα και καμιά φορά το κεφάλι σου να ελέγξεις που βρίσκεται το ζευγάρι σου, δεν είναι κακό. Το αν θα είσαι κοντά και σε απόσταση που θα μπορείς να δώσεις ή να πάρεις βοήθεια, θα έρθει με την εμπειρία. Μην απομακρύνεσαι ποτέ και μάθε να υπολογίζεις τις αποστάσεις μέσα στον βυθό, επειδή φοράς μάσκα δεν σημαίνει ότι θα κοιτάς μόνο μπροστά, μάθε να γυρίζεις και να ελέγχεις το περιβάλλον γύρω σου. Να θυμάσαι πάντα ότι η συντροφικότητα στην κατάδυση είναι ύψιστη προτεραιότητα.
 
Μην ξεχνάς να έχεις επίγνωση της κατάστασης.
Η έλλειψη επίγνωσης της κατάστασης είναι ένα ζήτημα. Όλοι οι νέοι δύτες τείνουν να εστιάζουν σε ένα ή δύο συγκεκριμένα πράγματα, όπως ο εξοπλισμός τους ή στην θαλάσσια ζωή και να χάνουν την ευρύτερη εικόνα της κατάδυσης και την επαφή με το περιβάλλον. Αυτό είναι κατανοητό, αλλά είναι επίσης επικίνδυνο. Όσο πιο γρήγορα καταλάβεις ότι ο βυθός είναι ένα άλλο περιβάλλον τόσο το καλύτερο για εσένα και φυσικά και για τους υπόλοιπους συνδύτες σου. Ένα από τα πιο κοινά αλλά και επικίνδυνα προβλήματα για νέους δύτες είναι να αγνοούν το βάθος που βρίσκονται. Σχολαστικός έλεγχος των οργάνων σου λοιπόν για να ξέρεις ανά πάσα στιγμή που βρίσκεσαι σε βάθος και χρόνο.

Μην ξεχνάς να παρακολουθείς την κατανάλωση του αερίου σου. 
Αν εξαρτάσαι από κάτι στην αυτόνομη κατάδυση, αυτή είναι η ποσότητα αερίου που έχεις και κουβαλάς επάνω σου την δεδομένη στιγμή. Μάθε να παρακολουθείς συχνά και σε τακτά χρονικά διαστήματα την ποσότητα αερίου στη φιάλη σου και να υπολογίζεις την κατανάλωσή σου. Δεν υπάρχει δικαιολογία για αυτό. Μετά από κάθε κατάδυση αφιέρωσε λίγο χρόνο να κάνεις μια αποτίμηση της κατάστασης σε σχέση με το καταδυτικό σημείο και την κατανάλωση σου, θα σου χρειαστεί να εκτιμήσεις σε επόμενες καταδύσεις.
 
Μην ξεχνάς να ιεραρχείς πάντα τις προτεραιότητες σου.
Το φαινόμενο οτι οι άλλοι έχουν μαζί τους διάφορες φωτογραφικές μηχανές ή βιντεοκάμερες προσαρμοσμένες επάνω τους θα πρέπει να σε αφήνει παγερά αδιάφορο, κυρίως στην αρχή της καταδυτικής σου ζωής. Εχεις άλλα πράγματα να ασχοληθείς απο το να κοτσάρεις μια GoPro στις πρώτες σου βουτιές και να τραβάς κουνημένα βιντεάκια. Ξεκόλλα λοιπόν απο την μόδα και σοβαρέψου. Αυτό που πρέπει να σε νοιάζει στην αρχική φάση είναι να βελτιωθείς στις καταδυτικές τεχνικές και μόνο. Μόλις έχεις μερικές βουτιές, αποκτήσεις κάποια εμπειρία σε διάφορες συνθήκες και εξοικειωθείς με τον βασικό εξοπλισμό σου, θα μπορείς να ασχοληθείς και με αυτά. Πάντως όχι τώρα. Τελευταία παρατηρήτε στη χώρα μας μια τάση ενασχόλησης με τα τεχνικά σχολεία και μάλιστα χωρίς κάποιο υπόβαθρο, εμπειρία και ικανότητες. Ιεράρχησε λοιπόν τα πράγματα μέσα σου και κοίτα να μάθεις να βουτάς ικανοποιητικά πρώτα στο κομμάτι του recreational και μετά αν σου ταιριάζει, θέλεις και μπορείς περνάς και στο technical. Πρόσεξε, η τεχνική κατάδυση δεν είναι για όλους και χρειάζετε ειδικές γνώσεις και ικανότητες για να την κάνεις σε ένα επιθυμητό επίπεδο. Αν θέλεις πάλι να ντυθείς σαν δένδρο για να σε δούν οι φίλοι σου στο facebook πάω πάσο.
 
Μην ξεχνάς οτι δεν πρέπει να στηρίζεσαι σε κανέναν.
Σίγουρα είναι δύσκολο για κάποιον στην αρχή, αλλά προσπάθησε να αυτονομηθείς σχετικά γρήγορα. Το κλειδί είναι να συνεχίσεις σε εκπαίδευση και να μαζεύεις εμπειρίες. Οι ειδικότητες είναι μια μοναδική ευκαιρία να αρχίσεις να έχεις βασικές ικανότητες όπως π.χ. την ικανότητα της πυξίδας και πλοήγησης στον βυθό, ή την ικανότητα της τέλειας πλευστότητας. Γίνε μέλος μιας καταδυτικής ομάδας και φρόντισε να μάθεις γρήγορα απο την εμπειρία των άλλων. Να ρουφάς εμπειρίες και δεξιότητες σαν σφουγγάρι, μάθε όσα περισσότερα μπορείς για την θάλασσα, την υποβρύχια ζωή, τα ρεύματα, τους χρόνους και τα όρια βάθους στην κατάδυση, τα αέρια που αναπνέεις και τις επιδράσεις τους στο σώμα σου. Παρατήρησε τους πιο έμπειρους δύτες ή τους υποβρύχιους οδηγούς. Αντέγραψε αν θέλεις ένα στύλ και προσάρμοσέ το επάνω σου, κάθε άνθρωπος έχει το δικό του μοναδικό στήσιμο. Να είσαι υπεύθυνος για τον εαυτό σου και να έχεις εμπιστοσύνη. Δώσε προσοχή κατά τη διάρκεια της καταδυτικής ενημέρωσης και έλεγξε τα σημεία που περνάς στον βυθό για τη δική σου ασφάλεια. Όλα αυτά και άλλα πολλά όταν δεθούνε σαν παζλ θα σε κάνουν καλύτερο δύτη. Τέλος, μην βιάζεσαι, η κατάδυση θέλει να της αφιερώσεις χρόνο.

Μην ξεχνάς οτι η αυτόνομη κατάδυση είναι ενα σπορ αναψυχής που συνδέεται άμεσα και αποκλειστικά με την παρατήρηση και κυρίως την προστασία του βυθού. 
Αν δηλαδή νομίζεις ότι κάθε ένας που μπαίνει στο νερό, πρέπει κάθε φορά να βγάζει όλη την θάλασσα και τα ζωντανά της έξω, τότε συγνώμη αλλά βρίσκεσαι σε προηγούμενες δεκαετίες και έχεις χάσει επεισόδια. Ενημερώσου, μάθε και κυρίως εκσυγχρονίσου. Σταμάτα να ακούς τους άλλους και τον οποιονδήποτε και απέκτησε δική σου κριτική σκέψη και στάση. Κάνεις αυτόνομη κατάδυση για να θαυμάσεις το υποβρύχιο περιβάλλον και έναν κόσμο διαφορετικό απο τον δικό σου. Δεν κάνεις για να κυνηγάς τα μεγάλα ψάρια, ούτε για να βρείς λίρες. Σοβαρέψου γιατί στις μέρες μας φαντάζεις γραφικός. Αν δεν το κατάλαβες μέχρι τώρα, να μια καλή ευκαιρία διαβάζοντας αυτές τις γραμμές.

Μην ξεχνάς οτι δεν είσαι τίποτα το ιδιαίτερο και κυρίως δεν είσαι υπεράνθρωπος. 
Κοίτα, θα στο πώ καθαρά. Σταμάτα να νομίζεις οτι είσαι Ο.Υ.Κ. Δεν είσαι. Δεν κάνεις και τίποτα ιδιαίτερο, ένα σπορ κάνεις που το κάνουν εκατομμύρια κόσμου επάνω στον πλανήτη. Και μάλιστα απο ολες τις ηλικίες. Μην συνδέεις λοιπόν στο μυαλό σου την αυτόνομη κατάδυση αναψυχής με στρατιωτικούς σκοπούς. Αλλο το ένα, άλλο το άλλο.
 
Μην ξεχνάς να έχεις επίγνωση των κινδύνων και να είσαι ταπεινός μπροστά στη θάλασσα. 
Κάνοντας κατάδυση εισέρχεσε σε έναν ξένο κόσμο. Αυτό και μόνο θα πρέπει να κάνει τον καθένα ταπεινό (έμπειρο ή άπειρο). Οποιος το υπερέβαλε αυτό πνίγηκε. Ετσι απλά και κατανοητά. Στην κατάδυση το πρώτο σου λάθος μπορεί άνετα να είναι και το τελευταίο σου. Σοκαρίστηκες; Μην τρελλαίνεσαι, δεν θέλει κανείς να σε φοβίσει, η κατάδυση είναι μια ασφαλής διαδικασία που στο χέρι σου είναι να την κάνεις επικίνδυνη ή όχι. Απλά, να θυμάσαι έντονα μια συμβουλή: Nα σέβεσαι την θάλασσα, είναι ανώτερη απο 'σένα. Πάντα ήταν. Πάντα θα 'ναι.

Μην το ξεχάσεις ποτέ αυτό και όλα θα πάνε καλά!

Πρωτότυπο Άρθρο του Κώστα Ανδρεάδη ©

ΑΥΤΟΔΥΤΕΣ ΣΤΟ ΓΥΜΝΑΣΤΗΡΙΟ

Αρχικό – εισαγωγικό πρόγραμμα προπόνησης στο γυμναστήριο

Βάρη και συνδυασμός καρδιοαναπνευστικής προπόνησης.

Διάρκεια: 45’- 50’

Επίπεδο: Αρχάριοι – Αρχικό στάδιο προσαρμογής στο γυμναστήριο.

Αυτό το πρόγραμμα θα σας βοηθήσει να αρχίσετε την προπόνηση στο γυμναστήριο με ασφάλεια. Ενδείκνυται για αρχάριους, αλλά και για πιο έμπειρους σαν εισαγωγή σε περαιτέρω προπονητικές συνεδρίες. Θα δώσει στο σώμα σας την δυνατότητα να αφομοιώσει την προπόνηση στα όργανα και να περάσει ομαλά στην επόμενη φάση της προπόνησης με βάρη. Θα σας προσφέρει την γενική δύναμη που χρειάζονται η μύες σας για να ανταπεξέλθουν σε επόμενες επιβαρύνσεις σε συνδυασμό με μια καρδιοαναπνευστική προπόνηση. Το ζητούμενο είναι να περνάτε από άσκηση σε άσκηση το συντομότερο δυνατό και χωρίς μεγάλα διαλλείματα. Τα κιλά που θα χρησιμοποιήσετε να είναι τέτοια ούτως ώστε να σας επιτρέπουν να κάνετε τουλάχιστον 15 επαναλήψεις.

1.0 Ζέσταμα

1.1 Προθέρμανση 5’ στον διάδρομο με γρήγορο περπάτημα.

2.0 Οργανα

2.1 Πάνω μέρος – μεγάλες μυικές ομάδες.

2.2 Από 1 σετ στις ακόλουθες ασκήσεις:

• Πιέσεις στήθους ανάσκελα στο μηχάνημα ή στον πάγκο.

• Πιέσεις στη μηχανή στήθους καθιστός.

• Ελξεις τροχαλίας οπισθολαίμιες καθιστός – Πλάτη.

• Ελξεις κωπηλατικής καθιστός στο μηχάνημα.

• Κοιλιακοί καθιστός στο μηχάνημα ή ροκανίσματα στον πάγκο 90^ο.

• Ραχιαίοι καθιστός στο μηχάνημα ή μπρούμυτα στον επικλινή πάγκο.

3.0 Καρδιοαναπνευστικά μηχανήματα

3.1 Στατικό ποδήλατο 5’ μέτριας έντασης.

4.0 Οργανα

4.1 Πάνω μέρος - μικρές μυικές ομάδες

4.2 Από 1 σετ στις ακόλουθες ασκήσεις:

• Πιέσεις ώμων καθιστός στο μηχάνημα.

• Εκτάσεις ώμων καθιστός στο μηχάνημα.

• Κάμψεις δικεφάλων καθιστός στο μηχάνημα ή στην τροχαλία.

• Κάμψεις δικεφάλων καθιστός με αλτήρες.

• Εκτάσεις τρικεφάλων καθιστός με αλτήρα εναλλάξ.

• Εκτάσεις τρικεφάλων καθιστός στο μηχάνημα ή στην τροχαλία.

• Κάμψεις βραχίονα καθιστός στον πάγκο με αλτήρα εναλλάξ.

• Κοιλιακοί καθιστός στο μηχάνημα ή ροκανίσματα στον πάγκο 90^ο.

• Ραχιαίοι καθιστός στο μηχάνημα ή μπρούμυτα στον επικλινή πάγκο.

5.0 Καρδιοαναπνευστικά μηχανήματα

5.1 Ελλειπτικό (μηχάνημα) 5’ μέτριας έντασης.

6.0 Οργανα

6.1 Κάτω μέρος – μικρές & μεγάλες μυικές ομάδες

6.2 Από 1 σετ στις ακόλουθες ασκήσεις:

• Εκτάσεις τετρακέφαλων μηριαίων – καθιστός στο μηχάνημα.

• Κάμψεις δικεφάλων μηριαίων – μπρούμυτα στο μηχάνημα.

• Πιέσεις προσαγωγών – καθιστός στο μηχάνημα.

• Εκτάσεις απαγωγών – καθιστός στο μηχάνημα.

• Ανυψώσεις γαμπών – καθιστός στο μηχάνημα.

• Κοιλιακοί καθιστός στο μηχάνημα ή ροκανίσματα στον πάγκο 90^ο.

• Ραχιαίοι καθιστός στο μηχάνημα ή μπρούμυτα στον επικλινή πάγκο.

7.0 Καρδιοαναπνευστικά μηχανήματα

7.1 Κωπηλατική (μηχάνημα) 5’ μέτριας έντασης

8.0 Αποθεραπεία – ενεργητική αποκατάσταση

8.1 Αποκατάσταση στον διάδρομο 5’ με χαλαρό περπάτημα.

Οπως θα διαπιστώσετε όλες οι ασκήσεις είναι καθιστές και σε μηχανήματα για αποφυγή τραυματισμών από κακή τεχνική και εκτέλεση που είναι σύνηθες σε αρχάριους. Τηρήστε αυστηρά το χρονοδιάγραμμα κυρίως μεταξύ των σετ χωρίς να αφαιρείστε και να κρυώνουν οι μύες σας. Υπολογίστε να ξοδεύετε περίπου ένα λεπτό σε κάθε σετ. Αν έχετε απορίες για την σειρά, τις ασκήσεις, ή τα μηχανήματα ρωτήστε τον υπεύθυνο γυμναστή να σας καθοδηγήσει και κυρίως αν δεν υπάρχει κάποιο από τα όργανα αλλάξτε με κάποιο άλλο.

Πρωτότυπο Άρθρο του Κώστα Ανδρεάδη ©

To PowerScuba είναι ένα δραστικό πρόγραμμα εκγύμνασης των ανθρώπων που ασχολούνται με την αυτόνομη κατάδυση και είναι πιστοποιημένοι αυτοδύτες. Αποτελείται από μια σειρά διαφορετικών άρθρων κάτω από τον γενικό τίτλο που αφορούν προπονητικά ερεθίσματα στην διαδικασία της αυτόνομης κατάδυσης και πως αυτά θα μεταφερθούν στο υποσυνείδητο του κάθε αυτοδύτη και αυτοδύτριας και θα γίνουν βίωμα του για να τον συντροφεύουν σε κάθε βουτιά. Είναι ένα φιλόδοξο πρόγραμμα – σχέδιο εργασίας που παρουσιάζεται για να προσφέρει έστω την ελάχιστη γνώση σε όλους. Αφορά ατομικές ή ομαδικές προπονητικές διαδικασίες που σκοπό έχουν την αποδοτικότερη και καλύτερη καταδυτική ικανότητα στις καταδύσεις με συσκευές αέρα.

ΧΡΗΣΤΟΣ ΑΝΕΣΤΗ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΜΕ ΥΓΕΙΑ ΚΑΙ ΚΑΛΕΣ ΒΟΥΤΙΕΣ

ΠΡΟΣΩΠΑ: JOCHEN HASENMAYER

   

O ΟΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΕΞΕΡΕΥΝΗΤΗ
 
Ο Jochen Hasenmayer γεννήθηκε στις 28 Οκτωβρίου του 1941 στο Pforzheim της Γερμανίας. Σπηλαιολόγος και σπηλαιοδύτης που πήγε πρώτος εκεί όπου κανένας στον κόσμο δεν μπορούσε! Οι καταδύσεις του φαντάζουν ακόμα και σήμερα (τόσα χρόνια μετά) εξωπραγματικές και έχουν συχνά γίνει πρωτοσέλιδα. Θεωρείται παγκόσμια αυθεντία!
 
Ο Hasenmayer πέρασε δεκαετίες ολόκληρες στην ανάπτυξη του απαραίτητου προσωπικού καταδυτικού εξοπλισμού για τις εξερευνήσεις του. Γνώστης και δημιουργός ιδιοκατασκευών και τροποποιήσεων ολόκληρου του καταδυτικού εξοπλισμού του, φανατικός της ασφάλειας που εισήγαγε δικές του και μοναδικές πρακτικές που θεωρούνται από κάποιους δύτες έως και σήμερα ασφαλείς, αλλά οι οποίες έρχονται σε αντίθεση με τους βασικούς κανόνες της κανονικής κατάδυσης σε σπήλαια, πρωτοπόρος απο τότε στη χρήση των trimix μειγμάτων αερίων της αναπνοής (ήλιο, οξυγόνο και άζωτο) αυτός ο άνθρωπος τα είχε όλα και τα γνώριζε όλα σε μια εποχή που οι άλλοι δεν είχαν τίποτα και δεν γνωρίζαν τίποτα! Αυτή του η μοναδικότητα, ο απόλυτος επαγγελματισμός και η πρωτοπορία του τον έφερε πολλές φορές μοιραία σε ρήξη με την επιστημονική κοινότητα της εποχής του.

Ο Hasenmayer ξεκίνησε σπηλαιοκατάδυση το 1957 στην ηλικία των δεκαπέντε ετών, για να εξερευνήσει το Falkensteiner Höhle κοντά στη Στουτγάρδη.
 
Στη δεκαετία του 1960, ο Hasenmayer διερεύνησε πολλές καρστικές πηγές και τις σπηλιές στο Swabian Jura και αλλού στη Νότια Γερμανία συμπεριλαμβανομένου του Wimsener Höhle, το Aachtopf και το Blautopf.
 
Στα τέλη της δεκαετίας του 1970, ο Hasenmayer ήταν μεταξύ της ομάδας δύτων που έψαχναν για μια υποβρύχια σύνδεση μεταξύ του μεγάλου σπηλαίου Kingsdale και του Keld Head στο Yorkshire Dales.

Τη δεκαετία του 1980 γνώρισε τον άλλο μεγάλο σπηλαιοδύτη του κόσμου, τον αμερικάνο Sheck Exley, έγιναν φίλοι και ''αντίπαλοι'' στην εξερεύνηση προσπαθώντας επανειλλημένα να σπάνε τα ρεκόρ βάθους ο ένας του άλλου.

Το 1981 ο Hasenmayer χρησιμοποιεί μικτά αέρια για να φθάσει σε βάθος 145 μέτρων στην πηγή Vaucluse στη Γαλλία. Μαγεύτηκε απο αυτό το εξαιρετικό μνημείο της φύσης που είναι επίσης ένας τόπος θρύλων και αρχαίο ιερό. Περισσότερο όμως τον μάγεψαν οι επιστημονικές ανακαλύψεις της αξιοποίησης των υδάτινων πόρων. Η πηγή δίνει 20 κυβικά μέτρα νερού ανά δευτερόλεπτο. Η ετήσια ροή της Fontaine-de-Vaucluse είναι 630 με 700 εκατομμύρια m³ - έτσι η ροή της κατά μέσο όρο είναι 20 - 22 m³ κάθε δευτερόλεπτο. Το νερό της έχει μία σταθερή θερμοκρασία 13 βαθμών. Το μέγιστο βάθος της είναι 308 μέτρα.

Το 1982 η γαλλική κυβέρνηση του αρνήθηκε την άδεια να καταδυθεί εκεί (λέγεται ότι ετοιμάζανε μια γαλλική αποστολή η οποία ήθελε να είναι η πρώτη σε βάθος διείσδυσης). Ο Hasenmayer ετοίμασε όλον τον εξοπλισμό του στη Γερμανία, τον φόρτωσε στο βανάκι του, πήρε την τότε σύζυγό του και οδήγησε μέχρι τη Γαλλία. Εφτασε εκεί και προετοιμάστηκε, καταδύθηκε μυστικά στο σπήλαιο μόλις νύχτωσε, η γυναίκα του έμεινε να τον περιμένει όλη τη νύχτα και μέχρι το ξημέρωμα να αναδυθεί απο την πολύωρη αποσυμπίεση. Υστερα απο μερικές ημέρες μια πολυπληθής αποστολή των Γάλλων έφτασε εκεί. Η εκπληξή τους ήτανε τεράστια όταν ανακαλύψανε τον μίτο απο ανοξείδωτο χάλυβα που άφηνε πίσω του ο Jochen Hasenmayer. Το 1983 έσπασε εκεί πρώτος στον κόσμο το όριο των 200 μέτρων σε βουτιά μέσα σε σπήλαιο στις 9 Σεπτεμβρίου.

Έγινε διάσημος το 1985 λόγω της ανακάλυψης του Mörikedom (Mörike Cathedral), του δεύτερου μεγάλου θαλάμου με αέρα στο Blauhöhle, περίπου 1.250 μέτρα διείσδυσης μέσα στο σύστημα σπηλαίων.

Το 1989 ο Hasenmayer αναδύθηκε γρηγορότερα απο ότι έπρεπε στην επιφάνεια εξ΄αιτίας ενός ελλατωματικού βαθύμετρου που έδειχνε λάθος ενδείξεις παραβιάζοντας τους χρόνους αποσυμπίεσής του μετά από μια βουτιά στην Wolfgangsee, μια λίμνη στην Αυστρία. Του παρουσιάστηκε παράλυση των κάτω άκρων, οι συνάδελφοί του αμέσως τον τοποθέτησαν σε θάλαμο αποσυμπίεσης και αρχικά η παράλυση αντιστράφηκε. Ωστόσο, μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο του Γκράτς όπου οι γιατροί τον επανασυμπίεσαν ακολουθώντας τη διαδικασία διαπράτοντας τραγικά λάθη στους χρόνους αποσυμπίεσης. Λέγεται οτι ο ίδιος τους είχε υποδείξει τους χρόνους και παρόλα αυτά τον αποσυμπίεσαν πολύ γρήγορα προκαλώντας του μόνιμη παράλυση απο τη μέση και κάτω. Απο τότε έμεινε παραπληγικός! Ρωτώντας τον κάποτε οι δημοσιογράφοι τι διδάχθηκε όλα αυτά τα χρόνια απάντησε: ''να μην εμπιστεύομαι ποτέ τους ερασιτέχνες'' κατακεραυνώνοντας για άλλη μια φορά την επιστημονική κοινότητα!
 
Ωστόσο, ο ίδιος δεν το έβαλε ποτέ κάτω, το 1996 σχεδίασε και κατασκεύασε με τη βοήθεια του φίλου του Konrad Gehringer ένα υποθαλάσσιο όχημα απο Plexiglas ειδικά για σπηλαιοκατάδυση που το ονόμασε Speleonaut. Με αυτή τη νέα συσκευή έκανε περισσότερες βουτιές για να εξερευνήσει το Blauhöhle και έτσι ανέπτυξε μια αμφιλεγόμενη θεωρία του καρστικού σχηματισμού των σπηλαίων στη νότια Γερμανία.

Σύμφωνα με αυτή τη θεωρία, η Blauhöhle διαμορφώθηκε μεταξύ 25 και 100 εκατομμυρίων χρόνων πριν κατά τη διάρκεια της Κρητιδικής περιόδου, πολύ νωρίτερα από ότι πιστεύεται μέχρι σήμερα. Δεδομένου ότι αυτά τα σπήλαια είναι αρκετά βαθιά ώστε να περιέχουν μεγάλες ποσότητες νερού με ιαματικές ιδιότητες όπως πίστευε η επιστημονική κοινότητα και δεδομένου της θερμοκρασίας των νερών αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει στην ανάκτηση της γεωθερμικής ενέργειας που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την επίλυση των ενεργειακών προβλημάτων στη περιοχή της Νότιας Γερμανίας. Υποστήριξε στην ουσία την παροχή ζεστού νερού που θα μπορούσε πρακτικά να θερμάνει μια τεράστια περιοχή. Ως ένδειξη της ηλικίας του σπηλαίου ο Hasenmayer ισχυρίστηκε ότι οι υποβρύχιοι σταλακτίτες στο πίσω μέρος του σπηλαίου ήταν αρκετών εκατομμυρίων χρόνων αλλά η επιστημονική έρευνα έδωσε μια ηλικία κάτω από 10.000 χρόνια δίνοντας τροφή για περαιτέρω διένεξη στο θέμα.
 
Οταν δημοσιεύθηκε η θεωρία του πολλοί επιστήμονες ήταν δύσπιστοι, ωστόσο ο ίδιος ήξερε με κάποιο τρόπο να χρησιμοποιεί τα μέσα σωστά και ασκούσε πάντα μια γοητεία στον κόσμο που έγινε σταδιακά αποδοχή για την χαρισματική του προσωπικότητα και την προσήλωση του στην εξερεύνηση. Για χρόνια, διαπληκτίζεται με τους εμπειρογνώμονες για την ηλικία των συστημάτων σπηλαίων. Συνεχής ήταν και οι προστριβές με τους γεωλόγους στο Τμήμα Γεωλογικής Επισκόπησης καθώς εμένει στη θέση του πάντα οτι το σύστημα εκτείνεται κάτω από τους πρόποδες των Άλπεων στα 400 χιλιόμετρα μήκος και μέχρι 120 χιλιόμετρα σε πλάτος σαν τη μεγαλύτερη πηγή ενέργειας της νότιας Γερμανίας σε ένα διαθέσιμο συνεχής ισχύος 300 MW.

Το γραφείο γεωλογικών ερευνών του Freiburg εντυπωσιάστηκε απο την ανακάλυψή του και την απίστευτη πηγή ενέργειας. Σε μια ακρόαση όμως ενώπιον του κρατικού κοινοβουλίου αρνήθηκαν κατηγορηματικά να αποδεχτούν τη θεωρία του και η κρατική υπηρεσία απέρριψε την αίτησή του για περαιτέρω έρευνες. Η διαμάχη του με τους ερασιτέχνες και του δημόσιους υπάλληλους όπως τους χαρακτήριζε θα συνεχιζόταν. Ωστόσο στην πατρίδα του εξακολουθεί να είναι δημοφιλής λόγω της εξαιρετικά θετικής κάλυψης από τα ΜΜΕ. Ο απλός κόσμος αναγνώρισε απο νωρίς την αξία αυτού του μοναδικού επιστήμονα - εξερευνητή δύτη!

Το 2001 ο Hasenmayer θα φτάσει στον μεγάλο θάλαμο του Mörikedom στο Blauhöhle με το Speleonaut. Το 2004 έφτασε σε ένα σημείο πέρα από το Mörikedom στα 1.800 μέτρα διείσδυσης μέσα στο βουνό. Ανακάλυψε ένα γιγαντιαίο σύμπλεγμα σταλακτίτων με την μορφή καταρράκτη ύψους δεκαόροφου κτιρίου! Την ίδια χρονιά ανακάλυψε δύο μεγάλες αίθουσες στην Blauhöhle: τη Mittelschiff και τη Äonendom. Τα τελευταία χρόνια το σύστημα σπηλαίων Blautopf έχει διερευνηθεί από μια κοινοπραξία ομάδα μελέτης, μια ομάδα σπηλαιοδυτών με επικεφαλής τον Hasenmayer. Το πιο πρόσφατο θανατηφόρο ατύχημα στο Blautopf έγινε το 2003, σκοτώνοντας τον Bernd Aspacher, ένα μέλος της ομάδας του Hasenmayer.

Στον Jochen Hasenmayer έχει απονεμηθεί ο ύψιστος τίτλος μετάλιο του τάγματος αξίας της ομοσπονδιακής δημοκρατίας της Γερμανίας. Σήμερα ζεί στο Birkenfeld, κοντά στη γενέτειρά του το Pforzheim.
 
Μερικοί από τους τερματικούς του σταθμούς (τα πλέον απομακρυσμένα σημεία που φτάνει κάποιος μέσα σε μια σπηλιά) δεν έχουν ξεπεραστεί ακόμα απο κανέναν!
 
Ο συρμάτινος ανοξείδωτος μίτος που χρησιμοποιούσε αποκλειστικά αυτός είναι ακόμα εκεί για να ορίζει τα αξεπέραστα όρια αυτού του μοναδικού και τολμηρού ανθρώπου!

Ελλήνισε και απέδωσε: Κώστας Ανδρεάδης